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>>古人出行有凭证
近来,因为疫情防控,“健康绿码”和小区通行证成为人们出行时的必备之物。其实,早在战国时期,人们出行时就需要携带官方出具的出行证明。
古代会在水陆交通必经的要道上设立关卡,称为关津或津关。路上的为“关”,水路上的为“津”。战争时期,关津是具有战略意义的军事重点,兵家必争之地;和平年代,关津则成为维护治安,控制人口流动的重要工具。早在先秦时期,关津制度就已经形成,那时的人们要通过关津,就需要出示相应的通行凭证了。
战国时期的通行证称为“节”。最初,古人截取一段有节的竹子剖分为二,各取一半作为信物,这就是“节”的起源。《周礼》记载:“门关用符节,货贿用玺节,道路用旌节,皆有期以返节。凡通达于天下者必有节……无节者,有几则不达。”意思是说出入关门要用符节,运输货物要用玺节,通行道路要用旌节,这些节到了有效期都要归还。在外通行的人都要持有节,没有节的人,遇到检查就不能通过。
汉代的通行证称为“传”。最初,传是节的补充,后来成了一般吏民出入关津的凭证。传一般由木片制成,上面会写上颁发的日期、颁发官员的名字、持有者的姓名、过关的事由等内容。
到了明代,通行证称为“引”,也叫路引、文引。明代对于人口流动限制得较为严格,离开家乡百里之外就要办理引。
清代保留了明代的路引制度,不光汉人百姓,旗人出行也要申领路引。《兵部处分则例》中“旗人告假请领路引”条目规定:旗人如有事去往外省,须“由该都统出具印文咨部给予路引前往”。如有人无路引私自前往,为官的要降二级,无官的要鞭一百。(北京晚报)
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